目前,美国估计有11600名空姐。在2016年至2026年期间,航班服务的就业市场预计将增长10.2%。

空姐的雇用程度如何?

万博全站端appCareErexPlorer对以D的就业能力等级的乘务员进行了乘务员,这意味着该职业应在可预见的未来提供薄弱的就业机会。在接下来的10年中,预计美国将需要17,600名空姐。这个数字是基于11,900名乘务员,并退休了5,700名现有的空姐。

空姐需求吗?

预计争夺空姐职位的竞争将保持强大。申请人的数量通常超过空缺的数量,部分原因是航空公司的魅力和占领旅行的机会。工会合同(其中许多合同规定,在招募新员工之前必须重新雇用休假的空姐,可能会对对该领域的进入者的需求产生负面影响。这可能会因需要替换退休或搬入其他职业的空姐的需要而有所抵消;但是,该行业目前的低营业率可能会限制这一积极影响。预计扩大区域,通勤,低成本和宪章航空公司将在美国和加拿大产生大部分工作。预计机舱乘员需求最大的增长是亚太地区,为北美人的职业带来了潜在的机会,愿意搬迁并能够确保所需的文档以在国外工作。运营私人行政飞机的公司可能会创建一些其他职位。虽然乘务员通常只有高中文凭,但许多航空公司都喜欢大学学位的候选人,因为他们认为他们为获得FAA认证所需的培训做好了准备。与公众打交道经验的申请人进一步提高了其就业能力。 Aspiring flight attendants may wish to exercise their patience, since new recruits are generally placed on reserve status for at least one year. During this time they must be able to report to the airport on short notice to staff added flights or fill in for absent crew members. Following their reserve period, flight attendants bid on monthly assignments, with the most preferred routes typically going to those with seniority. Senior attendants may have opportunities to become in-flight pursers or supervisors or enter management roles in which they are responsible for recruiting, instructing, and scheduling. On the whole, employment in the field remains sensitive to economic fluctuations, which impact the demand for flights and therefore for flight attendants.

空姐的供应是什么?

按州乘飞机工作市场

状态名称 受雇的空姐
德克萨斯州 16,310
加利福尼亚 15,640
伊利诺伊州 11,630
纽约 9,550
佛罗里达 8,640
弗吉尼亚 4,380
北卡罗来纳 4,080
科罗拉多州 3,840
华盛顿 3,830
明尼苏达州 3,580
内华达州 2,650
马萨诸塞州 2,440
俄亥俄州 630
印第安纳州 620
阿拉斯加州 560
密苏里州 100
田纳西州 30